Projekt "Poprawa efektywności wymiany pędu w przepływie między wirującymi tarczami" realizowany jest w ramach projektu OPUS 2019/35/B/ST8/01871 finansowanym przez Narodowe Centrum Nauki od dnia 2020-10-02 do 2023-10-01. Głównym celem projektu jest szczegółowa analiza zjawisk zachodzących w mikrokanałach powstałych między dwoma wirującymi tarczami, a także określenie warunków zwiększenia efektywności transferu momentu pędu między czynnikiem a dyskami poprzez dobór parametrów powierzchni tarcz.
Wykonawcy projektu: Dr hab. inż. Włodzimierz Wróblewski, Prof. PŚ - kierownik projektu Dr hab. inż. Sebastian Rulik, Prof. PŚ Dr inż. Krzysztof Rusin Dr hab. inż. Mirosław Majkut, Prof. PŚ Dr inż. Michał Strozik Mgr inż. Emad Hasani Malekshah Mgr inż. Mohammadsadegh Pahlavanzadeh Mgr Beata Szendzielorz
Publikacje: 1) Rusin K., Wróblewski W., Rulik S., Efficiency based optimization of a Tesla turbine, Energy 236, 121448, 2021, https://doi.org/10.1016/j.energy.2021.121448 2) Rusin K., Wróblewski W., Majkut M., Strozik M., Rulik S., Investigation of the influence of the selected parameters on Tesla turbine characteristics, 6th International Conference on Contemporary Problems of Thermal Engineering CPOTE 2020, 21-24 September 2020, Poland
Doktoraty: 1) Rusin K., Numerical and experimental study for the selection of Tesla turbine geometry, 2021, Gliwice, Poland
Kontakt: Wydział Inżynierii Środowiska i Energetyki Katedra Maszyn i Urządzeń Energetycznych 44-100 Gliwice, ul. Konarskiego 18 beata.szendzielorz@polsl.pl +48 32 237 15 01
